新闻是有分量的

飞得很高:国会议员获得免费预订停车位和头等舱航班

将阻止国会议员以纳税人的费用飞行头等舱,国会山立法者有另一项旅行津贴不太可能很快消失:在华盛顿地区机场免费停车。

所有435名众议员和100名参议员可以在罗纳德里根华盛顿国民机场和华盛顿杜勒斯国际机场使用“限制”停车区。 特别地段不仅对立法者免费,而且比其他停车场更靠近机场的终点站。

礼貌也扩展到九名大法官和外国外交官。 每个国会办公室,司法和大使馆都会收到两个机场限制停车区的通行证。

这并不是说每个有特权的人都会在机场出现时找到一个空地。 杜勒斯的24,000个停车位中只有100个被预留给有特殊通行证的人,而国家的限制停车区可容纳89辆车,而整个停车位将近8,900个。

尽管如此,如果有权限的人可以找到满满的特殊地段,他们可以免费使用机场的任何公共停车场。

这项特权已经存在多年,部分原因在于两个机场都归联邦政府所有,一位管理机场的大都会华盛顿机场管理局发言人表示。

巴尔的摩/华盛顿国际瑟古德马歇尔机场也为国会议员提供有限的礼貌停车,但发言人无法提供详细信息。

并非所有能够进入限制停车场的人都可以利用这一特权,正如最高法院大法官所做的那样,一些国会高级立法议员和外国大使经常使用司机将他们送到机场。

一旦他们进入机场,国会的普通成员就不能免受备受诟病的机场安全检查,尽管他们像大多数美国人一样有资格申请快速筛选计划。

然而,与大多数美国人不同,立法者不必为TSA的预检计划支付85美元的申请费。

一些经常带着警察或安全细节旅行的高级国会领导人可以绕过正常的TSA安全检查站,尽管他们的办公室拒绝提供详细信息,理由是出于安全原因。

会员目前可以以纳税人的费用乘坐商业航空公司的头等舱,但许多人选择坐在长途汽车中以延长办公室的旅行预算。

目前尚不清楚有多少国会山议员乘坐头等舱,因为他们不必在费用报告中披露这一区别。 但这个选择很快就会消失,因为两党众议院议员周一提出立法禁止立法者利用纳税人的钱在商业航空公司上头等舱。

“如果我们的军队必须飞行教练那么国会法案就应该如此”寻求扩大到立法部门对一流航空旅行的同样限制对许多政府雇员的影响。

“作为美国人民的代表,我们在国会中有责任明智地使用人民的钱,”该法案最初的四个共同提案国之一的众议员说。 “众议院和参议院议员不应该以纳税人的代价来确保他们自己的豪华旅行,但是当我们的国家埋下17万亿美元的债务时,他们尤其不应该这样做。”