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火灾的挑战可能是美国联邦航空局自9/11以来最大的挑战

美国联邦航空局估计,需要两周的时间才能完全取代星期五遭火灾摧毁的芝加哥地区空中交通管制中心计算机系统。

国家空中交通管制员协会主席保罗·里纳尔迪在周日的一份声明中表示,自上周五以来的日子代表了“自9/11以来空中交通管制员和其他联邦航空局员工面临的最具挑战性的情况之一”。

与此同时,管制员正在加班加点以使乘客重新回到他们的预定飞行计划中。

据称由合同工布莱恩霍华德设置的大火摧毁了芝加哥郊外关键空中交通管制中心的通信中心四天,商业航空仍试图重新站稳脚跟。

在芝加哥的奥黑尔机场,周日取消了550多个航班,全国有700个航班。

美国联邦航空局表示,到达和离开的时间仅为奥黑尔典型日的60%,而中途岛则为75%。

为了保持航班的顺利进行,克利夫兰,印第安纳波利斯,堪萨斯城和明尼阿波利斯的空中交通管制中心接管了芝加哥中心的职责。

这是美国联邦航空局保持系统运行的方法。

乔治梅森大学的Ken Button说,鉴于这种情况,他们正在尽力而为。

“我认为这些实例的罕见性表明,如果你到处都有重复的系统,那么成本将是天文数字,而且是不可接受的,”巴顿说。

已引入额外的空中交通管制员,以监控和指示从芝加哥和邻近机场出入境和离港。

尽管一些主要航空公司表示,工作周的开始应该会减少延误和取消,但航空公司的成本却在增加。

不过,这一事件正在为美国联邦航空局提出疑问。

“我认为允许一个人(谁能够)做到这种伤害的问题实际上是一个必须在事后密切调查的事情,”巴顿说。

当局说,该合同工在该地下室被发现有自己造成的刀伤。

他正在从那些受伤中康复,并在案件中面临重罪指控。