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“基本经济”航空公司的票价为您省钱,但需要付出代价

最后更新于2017年2月1日美国东部时间上午10:20

三角洲,美国和美国都已经或即将推出“基本经济”票价,一定数量的廉价地下座位,提供比传统长途汽车票更少的额外优惠 - 但正是因为什么,以及什么出局因运营商而异。

达美航空在其网站上解释说:“这种票价是为那些首先想要很有价值,并且没有计划或想要:1)改变票价的三角洲乘客而设计的。 2)升级; 或者3)提前选择他们的座位。“

我们还不知道美国和美联航的基础经济的价格,但一些航空公司消息人士称,票价的设计与超低票价航空公司Spirit,Allegiant和Frontier提供的廉价机票相比具有竞争力。

在一些较短的航班上,价格差异可能不值得牺牲。 在最近的一次搜索中,我们发现达美航空的基本票价在纽约和亚特兰大之间的航班上仅比标准经济便宜25美元。

美联航计划于2017年第一季度开始销售基本经济舱票价,用于往返明尼阿波利斯的服务。 该航空公司计划从那里推出这项服务。 本月,美国计划在10个尚未宣布的市场推出基础经济。

美国航空公司总裁罗伯特·伊索姆在一份声明中说:“美国航空公司现在可以为每个客户提供一些东西,从那些想要简单,低价旅行的人到想要通过头等舱享受超高级体验的人。” “重要的是,这种新的票价产品还使美国人能够更有效地与越来越多的超低价航空公司竞争。”

航空公司没有增加新的机舱或部分飞机。 基本经济舱座位将位于标准经济舱内 - 可能是朝向后方的中间座位 - 但不会标记或以其他方式明显识别。

根据航空公司和旅游网站的说明,这是细分。 联合基础经济似乎是最严格的,提供更少的选择,即使是频繁的具有地位的传单。

联合的

乘客将被允许携带一个“个人物品”(想想钱包,小背包或笔记本电脑包); 它必须存放在你面前的座位下面。 所有其他行李必须在航站楼大厅的售票柜台办理登机手续。 托运行李的起价为25美元。 airfarewatchdog.com的创始人George Hobica指出,允许行李的最大尺寸只是最大携带行李尺寸:9 x 10 x 17英寸。

具有精英身份的乘客将被允许使用高架垃圾箱。

虽然该航空公司认为它可以管理办理登机手续以防止基本经济舱的传单带来超过个人物品到达大门,但是试图携带第二件随身携带物品或大于允许行李的旅行者可能会被收取费用 - 可能是25美元的费用加上托运行李的费用。

基本经济舱的乘客将在美联航登机前分配座位。 无论飞行常客状态如何,都不允许升级,这些传单将登上最后一个登机组(因此可能不会有顶部垃圾箱空间)。 基本经济舱机票将为您赢取前程万里(Mileage Plus)里程,该里程基于机票价格,而不是商务传单所羡慕的“精英符合条件的里程,航段或美元”。 这些航班也不计入终身里程或精英身份的四段最低限度。

门票不可退款,无法更改。 没有当天待命或更改。

拥有美国联盟品牌信用卡或精英身份的传单将能够避免托运行李费并可以优先登机。

一旦登机,您的个人物品存放在您面前的座位下,基本经济舱票价的客户将获得与其他任何人一样的体验。 苏打水,水和小吃将保持免费。 他们还可以访问美联航机上娱乐,其中包括免费流媒体娱乐到您的移动设备。

美国

乘客将被允许携带一个必须放在座位下的个人物品; 船上不得携带行李箱行李。 Hobica指出袋子很小 - 最大尺寸只有18 x 14 x 8英寸。

在安全之前,必须在码头大厅的售票柜台检查较大的随身携带物品和其他行李箱,例如滑板袋。 这一点非常重要,因为如果一名基本经济型乘客带来一个超过允许的行李到门口区域,那么每个行李将收取25美元的服务费加上托运行李费,第一个行李的起价为25美元,每个附加费为35美元袋。 前两个行李只收取服务费。

座位分配将在办理登机手续时自动进行,但美国人将允许您在航班起飞前48小时购买座位。 像美联航一样,基本经济舱乘客将在最后一个登机组,并乘坐飞机的主舱(标准经济舱)部分。 与美联航一样,无论精英状态如何,都不允许升级。

美国人说门票是“使用它或丢失它”,意思是不可退款,不可更改。 当天的航班变更和当天待命也是不允许的。

具有Elite身份的传单和拥有符合条件的美国航空信用卡的传单即使在购买此票价时也将继续获得优先或优先登机,并且可以携带一件个人物品,一个滑板,并且他们保持目前的免费托运行李限额。

与美联航不同,美国将提供完整的AAdvantage里程,购买这些票价时可获得Elite Qualifying Dollars; 但是,每英里飞行只能获得一半的Elite资格里程,并且每个赛段只有一半的Elite资格赛飞行。

该航空公司承诺基本经济舱乘客将获得与任何其他主舱客户相同的体验,包括免费机上娱乐(如有),免费饮用水,软饮料和小吃。 座椅将与主舱的其他部分相同。

三角洲

称为 ,达美为价格驱动的客户提供“价值优惠产品,提供有限的灵活性和产品属性。”与美国和美国不同,达美的基本价格并不禁止更大的随身携带物品,并允许使用高架垃圾箱。 也就是说,你可能会成为最后一个登上的人,所以要为垃圾箱做好准备。

票价等级适用于特定市场,通常代表航空公司的最低票价,但座位是在达美登记后分配的。 与美国和美国一样,门票不可退款,不可更改,不符合任何升级条件,不允许当天换班和当日待命。

传单将继续获得“飞凡里程常客计划”,“奖章资格里程”,“奖章合格段”和“奖章限定美元”,但具有身份的人将无法获得提前登机或托运行李限额的优惠。

所有三家航空公司都将允许在预订后24小时内更改和取消,但有些航空公司会在出发前至少七天对预订进行限制。 一如既往,阅读细则。

什么对知识有关,基本的经济,团结,airlines.png

这与超低票价航空公司相比如何?

Allegiant允许使用个人物品,但是对于高架垃圾箱收取的随身携带包的费用为每次15至20美元,如果在预订时支付,则在机场支付50美元。 根据机票观察员的说法,高级座位选择最高可达80美元,优先登机价格为4至12美元。 该航空公司确实允许以75美元的价格取消和更改,这是美联航,美国和达美航空的基本经济所不允许的。

在Frontier,如果在预订时在线支付或在飞行时间前24小时支付,随身携带的行李(或高架票据费,如果您愿意的话)单程30至35美元。 门口的费用上涨到60美元。 高级座位分配在飞行前24小时内为6美元,在办理登机手续时免费。取消/更换费用为99美元。

在美国超低票价航空公司的开拓者Spirit,Bare Fare,允许在座位下方放置一个小型个人物品,大型行李箱(和高架垃圾箱)需要花费45美元才能预订45美元/在线期间,机场值机柜台收费55美元,门口收费100美元。 托运行李的价格也各不相同。 高级座位分配范围从1美元到50美元不等,但“Big Front Seats”可以升级,每个航段的成本为12至199美元。 取消和更改将为您带来大约100美元。

虽然联合航空,美国航空和达美航空不会收取饮料和零食的费用,但这些都是超低票价航空公司的成本,就像从机场售票亭打印登机牌一样。 底线:在飞行前做好功课。