新闻是有分量的

特朗普批准测试计划,以扩大国内无人机飞行

华盛顿 -由于特朗普政府试验计划增加了无人驾驶飞机的政府和商业用途,美国人可能会看到更多的飞机在他们的社区中飞行。

特朗普总统周三批准了一项旨在增加无人机飞行数量和复杂性的指令。

总统备忘录将允许豁免现行安全规则,以便社区可以继续测试无人机操作。

被选中参加的国家,社区和部落将与政府和行业无人机用户合作制定自己的试验计划。 政府预计批准至少五个申请,但可以加入的社区数量没有限制。

同步无人机灯光背后的精心策划

联邦航空管理局将审查每个计划。 如有必要,该机构将豁免现在限制无人机操作的规则。 例如,禁止飞越人员,夜间飞行以及无人机操作员视线之外的飞行。

可以测试的是包裹递送; 飞行员和飞机之间数据链路的可靠性和安全性; 和技术,以防止无人机和其他飞机之间的碰撞,并检测和对抗在限制区域飞行的无人机。

想要驾驶无人机的无人机制造商和企业已经推动了更宽松的限制。 特朗普先生在6月的白宫会议上与行业领导人讨论了这个问题。

在过去两年中,美国联邦航空局已登记了超过100万架无人机。 他们中的大多数属于业余爱好者。 现在美国注册的无人驾驶飞机比注册的有人驾驶飞机更多

对无人机飞行的安全限制限制了无人机的使用,而寻求测试和部署商用无人机的美国技术公司通常在海外使用。 例如,Google的Project Wing正在测试澳大利亚的无人机,亚马逊正在测试英国的无人机交付。

“为了保持美国在国内这个新兴产业的领导地位,我们国家需要一个鼓励创新的监管框架,同时确保空域安全,”白宫科技政策办公室的Michael Kratsios在电话会议上告诉记者。

无人机曾用于绘制桑给巴尔的气候变化图

他说,试验计划将收集有关无人机操作的数据,这将有助于政府为低空飞行无人机开发单独的空中交通管制系统。

预计测试区将在大约一年内开始运行。 该计划将在此后持续三年。

最近在纽约州史坦顿岛发生碰撞,以及北美第一次在加拿大魁北克市的无人机和商用飞机之间发生碰撞事故,对无人机的安全问题日益严重。

该测试计划并未解决当地政府对低空飞行无人机存在安全,隐私和滋扰风险的投诉。 美国联邦航空局表示,它拥有管理国家空域的唯一权力,但一些社区已经通过了自己的限制。

该试验计划“在保护当地控制权以及隐私权和财产权方面做得还不够,”R-Minn的众议员杰森刘易斯说。 他提出了一项法案,让地方政府能够更好地控制200英尺以下的无人驾驶飞机。

但消费者技术协会技术政策副总裁道格·约翰逊表示,测试计划认识到“联邦政府不能单独管理政策制定和执法”,并且必须与地方政府合作。

“公共 - 私人合作伙伴关系,如计划创建的那些,对于实现无人机的经济效益至关重要,”他说。

该协会的成员包括无人机制造商,估计今年将在美国销售340万架无人机,比去年增加40%。 这些销售收入估计约为11亿美元。