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TSA管理员说国内监控计划“非常有意义”

TSA管理员David Pekoske表示,一项被称为“安静的天空”的监视计划被没有涉嫌犯罪的 ,“这非常有意义。”

“我们作为一个代理机构的整体工作,尤其是飞行中的空警,正在努力确保我们减轻飞机在10,000,2,000,30,000英尺处可能发生的任何风险,”Pekoske在他的第一台电视中告诉CBS新闻自“安静的天空”计划向公众披露以来的采访。 “如果一个负责安全的机构有一些信息可能表明 - 可能会强调 - 特定乘客的风险更大,那么在航班上提供一些缓解或一些风险管理是非常重要且非常令人放心的事情对我来说。”

“波士顿环球报”首次报道的“Quiet Skies”可以追溯到2011年。它使用计算机软件来标记包括美国公民在内的旅行者,他们可能构成威胁但可能没有被指控犯罪并且没有参加“禁飞”名单。

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3月,该计划扩大到包括指派空警团队,以观察机场和航班上某些传单的行为。

据CBS新闻采访的泄露文件和消息人士透露,现在,TSA每天都会关注全国范围内国内运营商的50个传单。

TSA负责人解决了飞机失窃事件后的安全问题

该计划针对特定的旅行模式,从属关系或与观察名单上的人员的某些特定链接。 根据泄露的文件,观察“安静的天空”飞行员的特工注意到“过度坐立不安”,“过度排汗”或“冷漠,透彻的凝视”等行为。

在该计划下被标记的传单在机场检查站接受增强的筛选,并在“安静的天空”列表中长达90天。

该计划的许多怀疑论者,包括一些普通空警,都质疑在国内航班上被两三个联邦特工跟踪的人是否应该在飞行。

“在整个系统中......不同的乘客表现出不同程度的风险,”Pekoske说。 “乘客有权乘坐飞机,如果我们认为风险已达到乘客不应飞行的程度,那么我们有权拒绝该乘客的飞行。”

TSA管理员David Pekoske
运输安全管理员David Pekoske于2018年1月23日在华盛顿特区 Getty 看到

“但是你可以欣赏,有些乘客低于这个门槛,但仍然产生了我们需要的关注程度 - 我们觉得我们需要在他们飞行的航班上出现,”他说。

自该计划上个月公开披露以来,TSA一直受到几位民主党国会议员的批评。

“'安静的天空'计划是”老大哥“的定义,无辜的美国人不应该受到这种侵犯他们权利的行为,”马萨诸塞州参议员Ed Markey说,他给TSA写了一封信。关于该计划。 “该计划提出了严重的隐私问题,并且取决于用于选择监视个人的标准,包括种族,国籍,种族或宗教,该计划可能违宪。我们需要关于这个可疑程序的答案,包括它是否真的导致逮捕或阻止了可怕的事件。“

上个月末,TSA在给哥伦比亚广播公司新闻的一份声明中表示,该计划的主要目的是“确保乘客和机组人员在航空旅行期间受到保护”,并补充说,不考虑种族和宗教,“并不打算将普通美国人。“

声明说:“通过法律,隐私和民权以及自由办公室的例行审查和积极管理,这是一种在30,000英尺处发生另一次恐怖主义行为的实用方法。”

熟悉该计划的官员表示,它符合安全限制和隐私要求。

“在我看来,通过观察这个'安静的天空'计划,我认为能够看到我们认为在某些航班上存在的某些风险并在这些航班上安排空警,这非常有意义,”Pekoske说过。